Veröffentlicht am 18. Januar 2023.
Vier gewinnt!
Fehrenkötter erhält vierten MegaMAX
Die Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH ist einer der führenden Anbieter von Landmaschinen- und Fahrzeuglogistik in Europa. Auf europäischer Ebene ist das Unternehmen Ansprechpartner für die allermeisten Hersteller und Vertriebsgesellschaften von Landtechnik, Transportern und Anhängern. Mit dem Namen Fehrenkötter verbinden Kunden nicht nur spezialisierte Branchenlösungen für Landmaschinentransporte, Fahrzeugtransporte und Spezialtransporte, sondern auch eine Vielzahl von Logistik-Dienstleistungen.
Fehrenkötter Teil der L.I.T. Unternehmensgruppe
Das 1929 gegründete Familienunternehmen wird auch nach der Übernahme durch die L.I.T. im vergangenen Jahr weiterhin von Joachim Fehrenkötter in dritter Generation geleitet. Mit dem „Andocken“ an die L.I.T. Unternehmensgruppe stellte der Geschäftsführer sicher, dass sein Unternehmen mangels einer internen Nachfolgeregelung zukunftsfähig aufgestellt ist und die Erfolgsgeschichte weitergeschrieben werden kann. Die gemeinsame Geschichte von Fehrenkötter und der ES-GE überdauert indes gut ein Jahrzehnt.
Vier Tiefbettauflieger für Fehrenkötter
In der gemeinsamen Geschäftsbeziehung hat das Team rund um Joachim Fehrenkötter nicht nur individuell konfigurierte Neufahrzeuge bei uns bestellt, sondern bei Bedarf auch auf unseren Mietservice zurückgegriffen. Nach dem Motto „never change a running system“ hat sich unser Kunde dabei stets auf Produkte der Marke Faymonville verlassen. So konnten wir im vergangenen Herbst den insgesamt vierten Tiefbettauflieger des Typs MegaMAX an das Team von Fehrenkötter übergeben. Je nach Konfiguration bieten sich die ausgelieferten 2-Achser für den Transport von Landmaschinen sowie weitere anspruchsvolle Spezialtransporte an. Sie passen also perfekt zum Anforderungsprofil des Transport- und Logistikunternehmens aus dem Tecklenburger Land.
Faymonville MegaMAX individuell konfigurierbar
Tiefbettauflieger des Typs MegaMAX gibt es ab Werk in unterschiedlichen Versionen für zahlreiche Anwendungen und Einsatzgebiete. Schwanenhals, Träger, Achsen und Lenkung lassen sich auf die individuellen Anforderungen abstimmen. So haben wir den MegaMAX sowohl mit einem Zentralträger als auch – wie zuletzt – mit zwei außenliegenden Trägern an Fehrenkötter ausgeliefert. Im Kern basierten alle Fahrzeuge jedoch auf einem ähnlichen Konzept. So verfügen die luftgefederten Tiefbettauflieger allesamt über eine hydraulische Zwangslenkung und sind teleskopierbar.
Tiefbett mit Kesselbrücke
Mit dem zuletzt ausgelieferten Fahrzeug kann unser Kunde also auf Altbekanntes und – dank der kontinuierlichen Weiterentwicklung durch Faymomville – zugleich hochmodernes Equipment zurückgreifen. Der 2-Achser ist ausgelegt für den Betrieb mit 2- oder 3-achsigen Sattelzugmaschinen. Das Fahrwerk bietet eine Achslast von insgesamt 20.000 kg. In Verbindung mit der eingetragenen Sattellast von 18.000 kg ergibt sich eine Nutzlast von bis zu ca. 25.400 kg. Das mögliche Gesamtgewicht beträgt demnach 38.000 kg. Als Leergewicht stehen ca. 12.600 kg im Fahrzeugschein.
Geringe Ladehöhe
Mit gerade einmal 300 mm ist die Ladehöhe unter voller Auslastung fast schon vernachlässigbar. Zwischen Asphalt und Träger bleiben im nicht teleskopierten Zustand ca. 100 mm Bodenfreiheit übrig. Die technisch um bis zu ca. 5.500 mm ausziehbare Ladefläche ist zwischen den Trägern mit einem herausnehmbaren Holzboden ausgestattet. Ebenfalls abnehmbar ist der hydraulisch zu bedienende Schwanenhals. Er lässt sich zur einfacheren Beladung selbstfahrender Maschinen abfahren. Um das Auffahren zu vereinfachen, bieten dafür vorgesehene Leisten die Möglichkeit, Alu-Rampen einzuhängen. Verbreiterungen an den Außenträgern ermöglichen zudem eine Anpassung an überbreite Ladungen, seien es fahrbare Landmaschinen oder auch nicht mobile Ladungen.
Umfangreiche Ausstattung
Die umfangreiche Serien- und Sonderausstattung des Tiefbett-Aufliegers lässt kaum Wünsche offen. Neben den unzähligen Verzurrmöglichkeiten im Ladebett und auch auf dem Fahrwerk verfügt der MegaMAX u.a. über ein Hydraulikaggregat, mit dem Hydraulikvorgänge unabhängig von der Ausstattung der Sattelzugmaschine gesteuert werden können. Das mit ca. 2.800 mm kompakt konstruierte Fahrwerk beherbergt außerdem eine Baggerstielmulde. Die beiden hydro-mechanisch zwangsgelenkten Achsen des MegaMAX können außerdem mit Hilfe einer Fernbedienung manuell gesteuert werden. Wie die Träger am vorderen Ende der Ladefläche, verfügt auch das Fahrwerk über Abschrägungen inkl. Einhängeleisten für lose Alu-Rampen. Mit Blick auf die Geschäftsfelder Landmaschinen– und Spezialtransporte ist der MegaMAX ein perfekt abgestimmtes Fahrzeug für die Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH.
Wir wünschen dem Team von Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH weiterhin allzeit gute Fahrt und viel Freude mit ihrem neuen Faymonville Tiefbettauflieger.
