![VSE_ETS_Electronic_Trailer_Steering](https://www.es-ge.de/wp-content/uploads/2010/05/VSE_ETS_Electronic_Trailer_Steering-400x300.jpg)
Veröffentlicht am 21. Mai 2010.
ETS – Mikroprozessor gesteuertes Lenksystem
Die elektronische Aufliegerlenkung ETS ist ein Mikroprozessor gesteuertes, hydraulisches Lenksystem, das mit erprobter Technik ausgerüstet ist und seit einigen Jahren bereits im skandinavischen Raum zum Einsatz kommt von führenden LKW- und Aufliegerherstellern. Die Zulassung für die komplette EU wurde kürzlich erteilt.
Merkmale und Eigenschaften
- Vollwertiges Lenksystem für zwei Achsen bzw. demnächst auch mehrere Achsen
- Mikroprozessor gesteuerte, hydro-pneumatische Lenkung
- Keine Verbindung zwischen Sattelkupplung und gelenkter Achse, dadurch geringere Bauhöhe, Gewicht und Wartungsaufwand
- Kundenspezifische Lenkeigenschaften, sowohl bei Vorwärts- als auch bei Rückwärtsfahrten
- Automatische Zentriervorrichtung ab einer bestimmten Geschwindigkeit sorgt für Stabilität, wie bei einem Sattelzug mit starren Achsen
- Geschwindigkeitsabhängige oder unabhängige Lenkung ermöglicht einen optimalen Lenkeinschlag unter allen Bedingungen
- Benutzerschnittstelle über ein Display oder einen PC
- Vollständige Unabhängigkeit des Systems möglich, deshalb keine Sonderausstattung an der Zugmaschine erforderlich
Gergingeres Leergewicht und geringerer Wartungsaufwand
Das ETS-System verfügt gegenüber der standardmäßig eingesetzten hydraulisch-mechanischen Lenkung über viele Vorteile, wie zuvor geschildert. So benötigt dieses neue System zum Beispiel fast keine Wartung mehr, d. h. die Investition in eine Zentralschmieranlage entfällt. Da die Achsen nicht mehr direkt mit dem Königszapfen verbunden sind, kann man auf viele Hydraulikteile, besonders im Fahrzeughals, verzichten. Und auch das Leergewicht des Fahrzeugs erfährt eine deutliche Reduzierung. Dabei ist der Lenkradius der Fahrzeuge mit ETS vergleichbar mit der von hydraulisch-mechanisch gelenkten Fahrzeugen.
Weitere Informationen
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Es ist abzusehen, dass diese Art der Lenkung bald Standard sein wird für zwangsgelenkte Sattelanhänger im Spezial- u. Schwertransport. Für weitere Informationen über ETS besuchen Sie bitte die Webseite von VSE.
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