Rothmund GmbH | Volvo mit MKG Ladekran
29.06.2020 Rothmund erhält kompletten Zug – und mehr.
Volvo LKW mit Ladekran von MKG
Heben und bewegen | Was zunächst nach einem Kurs im Fitness-Studio klingt, ist das Motto der Rothmund GmbH – und das seit mittlerweile fast 40 Jahren. Wer auf dem hart umkämpften Markt mithalten und die wachsenden Ansprüche an Mensch und Maschine stemmen möchte, muss sich tatsächlich fit halten. Der Unternehmensleitung war schnell bewusst, dass Dienstleistungen wie Maschinentransporte und komplette Betriebsverlegungen das Angebot abrunden würden. Zunächst als reines Kranunternehmen gegründet, verfügt das Unternehmen aus Pforzheim heute über einen Fuhr- und Maschinenpark, mit dem horizontale und vertikale Transporte in Dimensionen bis zu 400 t möglich sind.
Das Team steht bei Rothmund im Vordergrund
Das kontinuierliche Wachstum spiegelte sich allerdings nicht nur in der Erweiterung des Fuhrparks wider. Auch räumlich expandierte das Unternehmen und erschloss neue Betriebsstätten. Mit Blick auf das gesamte Unternehmen stellt die Geschäftsleitung jedoch klar, dass nicht die Maschinen und Fahrzeuge, sondern ein gutes Team die Hauptlast zu tragen hat und der Mensch im Unternehmen noch vor Produkten und Profiten steht. „Ohne ein gutes Team kann man mit den beiden anderen Faktoren nicht viel anfangen. Von der Planung bis zur Lieferung betreut unser Team jedes Projekt engagiert und kompetent. Und das europaweit.“, so der Geschäftsführer Heiko Brückner.
Anspruch und Erfahrung
Für individuell geplante Fahrzeuge und technisch anspruchsvolle Umsetzungen benötigt es einerseits selbstverständlich ein detailliertes Anforderungsprofil sowie andererseits einen oder mehrere kompetente Ansprechpartner. Umso leichter fällt die Umsetzung, wenn die Kommunikation direkt und unkompliziert funktioniert. Bislang verlief die Zusammenarbeit unserer Unternehmen stets angenehm und professionell. Die Rothmund GmbH gehört nämlich u.a. zu den Kunden, die in jüngster Vergangenheit unserem Mietservice vertraut haben. Bereits diverse Male konnte das Unternehmen Nachfragespitzen mit Aufliegern aus unserem Haus abfangen. Für die Umsetzung des neuesten Projekts ist Heiko Brückner mit seinem Lastenheft auf uns zugekommen – wohlwissend, dass die Anfrage bei unserem Geschäftsführer Markus Hurdelhey in professionellen Händen ist und sich dank seines technischen Knowhows Anspruch und Realität auf Augenhöhe begegnen. Im Lastenheft war ein kompletter Zug skizziert – bestehend aus einem LKW mit Ladekran inklusive passendem Anhänger. Beide sollten für den Transport von Containern geeignet sein.
Von der Planung bis zur Auslieferung
Was bei der Planung eines Kranfahrzeugs häufig außer Acht gelassen wird, ist die Vorfinanzierung des Basisfahrzeugs. Unsere Kunden genießen den Vorteil, dass wir von der Planung bis zur Auslieferung und auch darüber hinaus der einzige Ansprechpartner sind. Wir kümmern uns um das passende Fahrgestell und übernehmen die Koordination und Kommunikation den einzelnen Lieferanten – bis das fertige Produkt zur Abholung bereitsteht. Für die Rothmund GmbH haben wir in enger Zusammenarbeit mit unserem jahrelangen Partner MKG ein neues Kranfahrzeug geplant und aufbauen lassen.
Volvo FH 540 8×2 mit MKG HLK 691SHP a6
Basisfahrzeug ist ein 4-achsiger LKW von Volvo. Der Motor des LKW aus der Baureihe FH leistet 551 PS/405 kW und stemmt ein Drehmoment von 2.652 Nm auf die Kurbelwelle. Das automatisierte Getriebe mit insgesamt 12 Gängen gibt die Antriebskraft an die dritte Achse weiter. Technisch ist mit diesem Paket ein Zuggesamtgewicht von insgesamt 70 t möglich. Das Krangerät HLK 691SHP a6 von MKG wurde hinter dem in Millennium Silver metallic gehüllten Fahrerhaus platziert. Die maximale hydraulische Reichweite beträgt ca. 16 m. Komplett ausgezogen trägt das endlos schwenkbare Krangerät in dieser Konfiguration mit 6-fachem Ausschub eine maximale Last von 3.300 kg. In einem Radius von ca. 4,55 m beträgt die maximale Nutzlast 13.350 kg. Der Container-Pritschenaufbau des LKW ist – wie der Name bereits verrät – primär für den Transport von Containern vorgesehen. Die bis auf ca. 3m herausziehbaren Verriegelungen von Jost nehmen Container mit einer Länge von 20′ auf.
ES-GE Tandemanhänger
Komplettiert wird der Zug mit einem ES-GE Tandemanhänger. Der beliebte 2-Achser ist die perfekte Ergänzung für das Zugfahrzeug. Ebenfalls mit Containerverriegelungen ausgestattet, eignet sich auch der Anhänger für den Transport von 20‘-Containern. Das luftgefederte Fahrzeug verfügt über eine verlängerbare Zugdeichsel und einen Ausschub am Heck. Das Zugrohr lässt sich in Schritten von ca. 100 mm an sechs verschiedenen Positionen arretieren. Klappbare Zurrringe und Bohrungen im Außenrahmen sorgen für genug Optionen bei der ordnungsgemäßen Ladungssicherung. 12 mitgelieferte Rungen finden Platz in den Rungentaschen im Außenrahmen oder in den vier quer zur Fahrtrichtung eingelassenen Reihen auf der Ladefläche.
Spontankauf
„Wenn wir schon mal in Essen sind…“ Vielleicht war das nicht unbedingt der Gedankengang, aber ziemlich spontan hat sich Heiko Brückner dazu entschieden, ein weiteres Fahrzeug von uns nach Pforzheim zu holen. Nach der ausführlichen Einweisung durch unsere Kollegen von MKG nahm einer unserer kurzen 3-Achs-Ballastauflieger Platz auf der Ladefläche des neuen Volvo. Mit dem nur 8 m langen Ballastauflieger erweitert die Rothmund GmbH ihren Fuhrpark um ein flexibel einsetzbares Werkzeug. Das technisch zulässige Gesamtgewicht beträgt 50.000 kg – bei einem Leergewicht von ca. 5.150 kg. Theoretisch ließe sich – zumindest technisch – eine Nutzlast von ca. 44.580 kg erzielen. Wir haben erfahren, dass allesamt heil im Süden angekommen sind und bereits den ersten Einsatz hinter sich gebracht haben.
Video in HD auf Youtube
König + Kaiser | ES-GE Tandemanhänger
09.06.2020 „Königlicher“ Besuch
Neuer ES-GE Tandemanhänger für die König & Kaiser GmbH
„König(in) und Kaiser“ – vereint unter einem Dach. Blaublütig sind die Gründer der König & Kaiser GmbH in Gernlinden zwar nicht, aber die Voraussetzungen für ein gemeinsames Unternehmen hätten kaum besser sein können. Die Familien von Anne de Koning und Jens Kaiser, die sich kennen und lieben lernten, sind nämlich beide im Transportgewerbe tätig. Was liegt da näher, als die Erfahrung beider Unternehmen zu nutzen? Die Verbundenheit mit den elterlichen Betrieben Heinz Kaiser KG und W.P. de Koning BV spiegelt sich nicht nur in der Namensgebung des Transportunternehmens wider, sondern auch in der engen Zusammenarbeit über die Landesgrenzen hinweg.
Tandemanhänger – Von der Miete zum Kauf
Neben Großraum- und Containertransporten umfasst das Leistungsangebot der König & Kaiser GmbH den Transport von Baumaschinen sowie den Handel und die Vermietung von Containern. Für den Transport von 20‘-Containern findet sich in unserem Produktportfolio eine flexibel einsetzbare und kostengünstige Lösung. In den vergangenen Monaten konnte sich das Team des Transportunternehmens aus Oberbayern ein ausführliches Bild vom Tandemanhänger machen. Bis zur Auslieferung des 2-achsigen Zentralachsanhängers hat das Team nämlich bereits ein Mietfahrzeug auf Herz und Nieren getestet. Die darauffolgende Bestellung ist nicht zuletzt ein Ausdruck für die Zufriedenheit unseres Kunden mit dem Fahrzeug, sondern auch ein Indiz für die Wirksamkeit unseres Mietprogramms.
Kaiserwetter zur Auslieferung
Auch wenn wir keinen Einfluss darauf hatten, gab es zur Auslieferung – wie sollte es anders sein – Kaiserwetter! So konnten nicht nur die optionalen Aluminiumfelgen einen glänzenden Auftritt hinlegen. Neben den bereits erwähnten Containerverriegelungen ist der Tandemanhänger mit vielen nützlichen Detaillösungen ausgestattet, die den Transportalltag erleichtern. Die am Heck anlegbaren Rampen lassen sich platzsparend hinter den Achsen unterhalb der Ladefläche verstauen. Ebenfalls hinter bzw. zwischen den Achsen sind insgesamt vier Werkzeugkisten aus Edelstahl verbaut. Platz genug für Zurrgurte und Werkzeuge.
Verbreiter- und verlängerbarer Anhänger
Besondere Ausstattungsmerkmale des luftgefederten Tandemanhängers sind u.a. die verlängerbare Zugdeichsel, der Ausschub am Heck sowie die herausziehbaren Containerverriegelungen, mit denen sich überbreite Container mit Maßen bis zu 3.000 mm fixieren lassen. Mit dem verstellbaren Zugrohr, das sich in Schritten von ca. 100 mm an sechs verschiedenen Positionen arretieren lässt, bietet das Fahrzeug die Möglichkeit, Gesamtzuglänge und Manövrierfähigkeit zu beeinflussen. Das Gesamtgewicht beträgt 16.500 kg, mit einer Stützlast von max. 500 kg und maximalen Achslasten von je 8.000 kg. Das Fahrzeug wiegt ca. 4.200 kg und ermöglicht somit eine mögliche Nutzlast von ca. 9.300 kg. Nicht im Lieferumfang enthalten, aber optional erhältlich für diesen Fahrzeugtyp sind abklapp- und herausnehmbare Bordwände, die sich vor der Ladefläche verstauen lassen.
Wir wünschen dem Team aus dem Süden Deutschlands viel Freude mit dem neuen Tandemanhänger. Wir gehen davon aus, dass wir nicht zum letzten Mal königlichen Besuch auf unserem Gelände hatten.
