Bunte Spedition | Faymonville Cargomax
22.10.2018 3-Achs-Schräglader für Bunte
Cargomax im Einsatz
Die Geschichte der Bunte Spedition GmbH reicht bis in das Jahr 1934 zurück, als Herrmann Bunte seiner Idee nachkam und ein modernes Transportunternehmen gründete. Fast 85 Jahre später ist die Spedition Teil der Firmengruppe Herrmann Bunte. Neben der Spedition sind ein Autohaus sowie ein Mineralölhandel inkl. Tankstellennetz Teil dieser Firmengruppe. Die Spedition bietet nicht nur den Transport von „leichten“ Komplett- und Teilladungen an, sondern auch auch offene bzw. überbreite Schwertransporte.
Faymonville Schräglader
Der von uns ausgelieferte 3-achsige Schräglader von Faymonville eignet sich optimal für diese überbreiten Schwertransporte. Mit Hilfe der hydraulisch kippbaren Ladefläche lassen sich bspw. Stahlringe oder Bleche transportieren, die aufgrund ihrer Ausmaße ohne das Kippen der Ladefläche auf öffentlichen Straßen nur schwer zu transportieren wären. Der Auflieger ist für ein Gesamtgewicht von 45.000 kg ausgelegt und lässt sich selbstverständlich auch als Plattform-Auflieger einsetzen. Trotz der verbauten Hydraulikkomponenten bleiben ca. 32.500 kg als Nutzlast.
Ladefläche / Ladungssicherung
Die Ladefläche ist unterteilt in drei Segmente, die sich mit Hilfe von mechanischen Laststützen in unterschiedlichsten Winkeln zwischen ca. 12° und 50° arretieren lassen. Zudem lässt sich das Fahrzeug (technisch) um ca. 6.000 mm ausziehen und ist damit nicht nur für überbreite Ladungen das passende Transportmittel. Faymonville hat insgesamt 86 Rungentaschen und zahlreiche Verzurrringe eingesetzt, die für eine ordnungsgemäße Ladungssicherung sorgen. Die Bedienung der Hydraulik erfolgt über ein verbautes Elektro-Hydraulikaggregat. Dementsprechend ist eine speziell ausgerüstete Sattelzugmaschine für den Betrieb des nachlaufgelenkten Sattelaufliegers nicht erforderlich.
Herstellung und Komponenten
Die gewohnt hohe Qualität von Faymonville und die hochwertigen Komponenten aus den Regalen von WABCO, SAF oder auch BEKAMAX sind erfahrungsgemäß ein Garant für hohe Zuverlässigkeit im Alltag. Die Stahlkonstruktion wird kugelgestrahlt, anschließend versiegelt und mit insgesamt zwei Lagen lackiert, damit alle tragenden Bauteile langfristig geschützt sind. Zur Versiegelung wird ein spezielles Verfahren eingesetzt, bei dem der Stahl mit einer Mischung aus Zink und Aluminium heißveredelt wird. Für die Konstruktion werden ausschließlich hochfeste Feinkornstähle verwendet, die von hochqualifiziertem Personal zusammengefügt werden.
Voller Erfolg auf der IAA Nutzfahrzeuge
12.10.2018 Unser Messeauftritt in Hannover
Eine erfolgreiche Woche auf der IAA liegt hinter uns
Jeder Messeauftritt hat seine Besonderheiten und erfordert mindestens genauso viel Geduld wie aktiven Einsatz. Nach insgesamt sieben Tagen auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover blicken wir auf viele spannende Gespräche und Begegnungen mit Menschen aus der ganzen Welt zurück. Unser Team durfte auf unserer Standfläche zahlreiche bekannte Gesichter begrüßen. Auch viele neue Interessenten, die unsere Produkte und unseren Service bisher bspw. nur aus dem Internet kannten durften wir kennenlernen. Das große Interesse an unseren Produkten und insbesondere unserem Mietservice lässt uns kurz vor dem Jahreswechsel voller Zuversicht in die Zukunft blicken. Als zuverlässiger Indikator für den Erfolg unserer Messeauftritte hat sich der CI – der Currywurst-Index – durchgesetzt. Böse Zungen behaupten, unser Messestand wäre nur wegen der Currywurst so gut besucht. Acht Tage und über 500 Currywürste später können wir allerdings eine ausnahmslos positive Bilanz ziehen.
Kundenorientierung als Leitmotiv
Viele der Interessenten zeigten sich überrascht vom Umfang unserer Serviceleistungen und der Breite unseres Produkt- und Markenportfolios, auf das wir als eingetragener Hersteller und herstellerunabhängiger Händler zurückgreifen können. Auf Basis dieser breit gefächerten Vielfalt an Fahrzeugtypen verschiedenster Hersteller können wir auf die Anforderungen und Problemstellungen unserer Kunden zielgerichtet reagieren. Stets im Mittelpunkt: Unsere Kunden. Für uns ist Kundenorientierung keine Phrase, sondern gelebte Unternehmenskultur. Genau das konnten wir vielen unserer Besucher auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover erfolgreich vermitteln. Auch dank der engen Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten, die allesamt auf der Messe vertreten waren, sind flexible Lösungen in einer anspruchsvollen Branche genau das, was wir unseren Kunden bieten können.
Kranhersteller MKG und FASSI
Unser direkter Nachbar auf der IAA Nutzfahrzeuge war in diesem Jahr der Kranhersteller MKG. Mit dem Hersteller für Lade- und Montagekrane arbeiten wir seit vielen Jahren eng zusammen. Ergebnis dieser Zusammenarbeit sind zahlreiche Sattelzugmaschinen und LKW, die wir in den vergangenen Jahren erfolgreich vermarktet haben, sowohl im Rahmen unseres Mietprogramms als auch im direkten Verkauf. Der ausgestellte Mercedes-Benz ACTROS 2546 mit Kran des Typs HLK 531 HP a5 sowie der 4-achsige LKW aus der Baureihe AROCS mit Montagekran wurden im Anschluss an die IAA direkt nach Essen geliefert und in unseren Vorrat aufgenommen. Auch die Geräte von FASSI haben sich in den letzten Jahren als fester Teil unseres Produktportfolios etabliert. In Hannover haben wir – ebenfalls in Verbindung mit einem Fahrgestell von Mercedes-Benz – einen Ladekran des Typs F485RA.2 von FASSI ausgestellt. Der hinter der Kabine der Sattelzugmaschine montierte Kran lässt sich auf Wunsch mit einer Fernbedienung bedienen, mit deren Hilfe sich einige der Funktionen des Krans per Joysticks bedienen lassen. Der Ladekran bietet bei maximalem Ausschub von 14,4 m eine Tragkraft von 2.660 kg.
Faymonville und MAX Trailer
Auf den Ständen von Faymonville und MAX Trailer standen insgesamt drei unserer bestellten Vorratsfahrzeuge. Sie wurden gleich im Anschluss an die Messe ohne Umwege an uns ausgeliefert. Durch die enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Faymonville gehören solch flexible und unkomplizierte Lösungen für beide Seiten zum Tagesgeschäft. Flexibel ist auch die Lösung, die Faymonville mit dem Plattform-Auflieger MAX 200 mit absenk- und ausziehbarem Heck anbietet. Die zuletzt vorgestellte Neuheit lässt mit einer ebenen Ladefläche und der bei Bedarf nutzbaren „Auffahrrampe“ mit einem Winkel von ca. 10 ° kaum Wünsche offen. Neben dem bewährten Tiefbettauflieger MegaMAX mit einer Kesselbrücke im „Super Low“ Design stand ein weiteres unserer vorbestellten Fahrzeuge in Hannover. Der teleskopierbare MAX 100 mit Radmulden ist Teil einer ganzen Baureihe, die 2- bis 6-achsige Satteltieflader beinhaltet. Das Fahrzeug ist bspw. auch mit hydraulisch anhebbarem Ladebett oder in niedriger Bauhöhe (ca. 760 mm) lieferbar.
Details zu allen Exponaten finden Sie in unserem Vorbericht zur IAA Nutzfahrzeuge in Hannover.
